Nubium 30
Un gran barco en su eslora, marinero y con amplia comodidad interior.
Nuevos interiores y modernos detalles de cubierta que optimizan la maniobra.
Nubium 30 – Detalles Constructivos
Casco y cubierta realizado con gelcoat y resina poliéster isoftálica. Laminado realizado en forma manual utilizando velo de superficie, fibras matt 300 gr/m2 y rovings bidireccionales de 600 y 800 gr/m2 de acuerdo al plano de laminado del diseñador. Contiene refuerzos en zonas de fondo, proa, mamparo principal, herrajes y cockpit y una grilla estructural en PRFV.
La contracubierta (plafón) se construye en PRFV de una sola pieza, con detalles de molduras en madera y pasamanos.
La unión del casco y la cubierta se realiza aplicando sellador sobre una pestaña realizada al casco, sobre la que apoya la cubierta, y luego se lamina desde el interior; logrando mayor estanqueidad y mejor distribución de esfuerzos. Finalmente se cose con bulones/tuercas de ¼” de acero inoxidable.
Timón realizado en PRFV con resina isoftálica, eje de acero inoxidable, unificado a una grilla del mismo material. Los bujes son fabricados en ertalite, material de nula absorción de humedad y excelentes propiedades mecánicas. La limera se realiza en acero inoxidable laminada al casco y la cubierta.
Mamparos estructurales construidos en terciados fenólicos, con acabo externo, fijados al casco y la cubierta mediante un sistema de laminación y posterior costura con bulones de acero inoxidable.
Nubium 30 – Seguridad
Eje de timón reforzado con macizo de inoxidable.
Seis candeleros, dos balcones de popa, balcón de proa en una sola pieza y dos hileras de guardamancebos en acero inoxidable.
Nubium 30 – Distribución Interior
Amplio camarote en proa con 1,75 m. de altura interior y lugar de estiba sobre estribor.
Baño ubicado sobre la banda de babor, mueble matrizado con bacha de PRFV y espacio para guardar elementos.
Salón con dinette en U sobre la banda de babor con 1,85 m. de altura interior. Banqueta sobre banda de estribor.
Cocina en L sobre la banda de estribor construida en PRFV. Mesada de trabajo.
Espacio suficiente para la colocación de una heladera y una cocina basculante.
Mesa de navegación construida en PRFV, ubicada sobre la banda de babor. La mesa se complementa con un mueble para la ubicación de los instrumentos de navegación y el tablero eléctrico.
El mamparo de colisión está laminado por detrás de la caja de ancla, asegurando su estanqueidad y otorgando máxima seguridad.
Camarote de popa situado detrás de la mesa de navegación sobre la banda de babor. Espacio para dos personas.
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